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CITY-05

首城规格 · 威尼斯

威尼斯作为首发城的完整规格:地块、成本、限高、客群与竞争格局。玩法主线是「运营与投资」

册型T2 规格册系列城市与交通版本v3.30档期P0上游依赖城市规格 §3被谁依赖MOD-01 战役 · TRANS-01~04本册变更自城市规格 v3.13 原样迁入

1. 本册用途#

这一册管什么:威尼斯作为首发城的完整规格:地块、成本、限高、客群与竞争格局。玩法主线是「运营与投资」。

这一册不管什么:城市间差异的统一口径与法规组(见 CITY-02);全球城市清单(见 CITY-01);本城的交通设施规则(见 TRANS-01~04);本城的建造可行性校验(见 SYS-01)。

2. 档期与优先级#

项目内容
档期P0
被谁依赖MOD-01 战役 · TRANS-01~04
上游依据城市规格 §3

3. 规格与清单#

城市规格#

背景与基调

一座建在水上的城市,也是一座法律意义上「不能再变」的城市。威尼斯全域是保护建筑与历史街区,你在这里几乎不可能新建任何东西——没有空地给你打地基,没有限高可以突破,连立面都动不得。玩法因此被彻底重写:不盖楼,靠(一)在既有建筑内做商业布局、(二)投资当地企业、(三)经营旅游与文化声望来赚钱。

威尼斯的铁律

① 没有空地——每一块地块都是既有建筑(保护建筑或受保护街区),玩家拿地的动作只能是收购 / 入股 / 租赁运营权,不存在「买空地打地基盖楼」。
② 没有机场——威尼斯按现实没有机场(只有火车站,位于主岛西北)。这条会直接影响航空公司系统(第 20 章起)在威尼斯的落地方式:威尼斯只能作为航空需求端(游客乘火车/水路进城),不能自建航空枢纽。
③ 唯一能「大兴土木」的例外是主题地——景区 / 游乐场 / 动物园 / 植物园(见 §6.2)在威尼斯受文保约束最严,多数不可建,仅极少数主岛外围地带例外。

视觉基调

水绿与赭石的对照、拜占庭金、褪色的石膏墙、木桩与石桥。像素图层强调倒影与水位——建筑一半在水里,一半在空气里。

时段色板:清晨薄雾 / 正午金光 / 橙红日落 / 夜晚灯火倒影。

玩法定位

「上限被文保与地理双重锁死」的城市。玩家不再比谁盖得高,而是比谁的业态组合最赚钱、谁的当地投资最精准、谁的旅游产品最吸引人。

适合喜欢「运营与投资」而非「建造」的玩家。是第 10 章旅游公司教程、以及第 15 章主题地教程的最佳舞台。

经济与法规

参数值说明
世界现实—
城市系数0.90旅游经济活跃,但产业空间极窄
写字楼基准租金11.0 元/㎡/天高——历史地段 + 极稀缺供给
造价系数1.60全游戏最高——水上施工、文保配合、材料运输全靠船
基准 CapRate0.050中等——旅游现金流受季节影响
人力系数1.30人力成本最高(本地劳动力少、需特殊技能)
电价系数1.25岛上网电成本高
周期振幅0.30旅游周期 + 水位/气候事件造成的中等波动
限高~60 m全游戏最严,且几乎无新建场景
审批周期极长任何改造都需文物与城市景观双重审批,最慢
文保约束全域严格整座城即文物,主体结构不可改
空地无不存在可打地基的空地地块
机场无只有火车站(主岛西北,按现实位置);不可自建机场
特色全域文保 · 不能新建 · 无机场 · 旅游与当地投资是唯一活路

分区与地块

分区地块特征典型地块数开发方式
主岛核心 San Marco 一带顶级保护建筑与地标,限高 60m,室内业态改造受限10–14 块收购 / 入股 + 商业布局 + 旅游动线
主岛居住区 Cannaregio / Dorsoduro普通历史街区,可做民宿 / 餐饮 / 商业12–16 块租赁运营权 + 业态组合
外岛 Murano / Burano手工业与观光岛,限高更松(~40m 但本就低层)6–9 块投资当地工艺企业 + 观光
火车站周边进城门户,客流入口3–5 块旅游集散 + 商业 + 酒店
地块类型限高地质带说明
VEN-03保护建筑(百年剧院)—软土 + 水压地标级。可入股 + 投资演出/观光商业化,主体一字不改。
VEN-08已有建筑(老式商业楼)40m软土中改造典范:底层商业 + 上层精品酒店,收益极高。
VEN-12地标(临水宫殿)——可部分股权入股;文化声望的核心来源,旅游动线的锚点。
VEN-19当地企业(玻璃工坊)——可投资当地企业:注资 → 分红 + 观光联动。
VEN-24保护建筑
(标注:拒绝收购)
——老字号家族守着祖产,不卖;只能谈合作运营。

事件与玩法

特色事件触发与影响
涨水 Acqua Alta季节性水位上涨,低层业态停摆、维修成本上升;可投资防水改造对冲。
文物审批延误任何改造都可能被卡数月,工期规划是核心技能。
旅游旺季 / 淡季观光类收益季节性剧烈波动。第 10 章旅游公司教程在此展开。
过度旅游管控政策限制每日游客量与短租房源,影响旅游公司与民宿收入。
当地企业机会玻璃工坊 / 贡多拉 / 餐饮等本地企业开放注资,是威尼斯主要收益来源之一。
威尼斯的三种赚钱方式(三件套)
  1. 商业布局——在既有建筑里做业态组合(零售 / 餐饮 / 精品酒店 / 文化空间)。不新建,但可以重新定义每平方米的用途。
  2. 投资当地——入股威尼斯本地的酒店、商业、工艺企业(玻璃、纺织、餐饮)。这是纯资本运作,与「盖楼」无关。
  3. 旅游——旅游公司的主场:设计观光动线、经营观景与讲解、把文化声望变现。第 10 章教程在此展开。

威尼斯的核心课题:在「不能盖楼」的极端约束下,把运营与投资做到极致。它是全游戏唯一一座玩家永远不碰地基的城市——地基系统在这里完全让位于资产运营与资本运作。

4. 边界与不做的#

不做行政区划细分;不引入真实企业名;不做超出玩法需要的地名还原;不做本城的独立纪元或时代变迁

完整的「不管什么」见第 1 节;相邻系统的职责划分见第 7 节。本节是防止分册无边界膨胀的关键。

5. 相邻系统接口#

与既有文档的接口#

本文内容上游依据
纽约作为战役起点 + 自由模式首发城市《战役剧情第一至二章 v2.0》§1.1
伦敦 / 威尼斯的经济参数设计方案 T5 城市参数(CT_A 伦敦 / CT_C 威尼斯,v1.12 改为真实城市)(同步至 v1.21)
地块类型(用途十类 + 产权状态标注双维度;标注含「预设交通节点」四类站址)设计方案 S13 二、地块类型(v1.14 重构)
地质带与承力层埋深设计方案 T2-a GeoProfile、T2-b 典型地层
地铁既有加成与 Phase 2 自建设计方案 S13 五、地铁
地标入股 / 保护建筑商业化设计方案 S13 四、收购与特殊地块
公司体系与合同自由度设计方案 S13 三、公司体系
旅游公司 @ 第 10 章 / 铁路 @ 第 14 章 / 航空 @ 第 20 章起用户决策(2026-09-19);章表见《战役剧情 v3.2》§3.2。v3.10 起三者各自升格为独立分册,本文只留指示与描述章节
铁路与线路规划(独立分册)《铁路与线路规划规格 v1.0》——本文 §7.3 仅留指针
航空公司(独立分册 · 两段式解锁)《航空公司规格 v1.0》——本文 §7.4 仅留指针
旅游公司(独立分册)《旅游公司规格 v1.0》——本文 §7.2 仅留指针
工业与供应链(独立分册 · 资料片)《工业与供应链规格 v1.0》——本文 §8 仅留指针。v3.10(D1)由「远期备案」升格为完整的资料片
统一天气系统(新增独立分册)《天气系统规格 v1.0》(D5)——全局生效,影响施工窗口 / 能耗 / 客流
自建地铁(升格核心资本系统)《自建地铁规格 v1.0》(D7)——原「Phase 2 自建」小功能升格
玩家身份模式(独立玩法线)《玩家身份模式规格 v1.0》(G5)
资料片体系(独立分册 IDX-05)《资料片总纲》——本文只留边界说明;AXP-01~05 交付形式由当次更新清单决定,其中 AXP-05 提供金融玩法及后续资料片的共同可选联动接口;FXP-15~16 免费,EXP-06~14 与 EXP-17~23 及城市包付费,具体形态、独立运行与联动规则均在该册
26 章战役章表设计方案 §18.1(v1.11 扩展 / v1.12 同步为完整 26 章);v3.10(A1)确认 26 章为唯一口径,抢先体验 6 章 / 正式版 26 章
北美洲资料片 40 城名单与分批v3.8 定案,v3.10(A4)补齐最后 9 城:罗利 / 纳什维尔 / 哥伦布 / 印第安纳波利斯 / 盐湖城 / 菲尼克斯 / 温尼伯 / 哈利法克斯 / 坎昆
全球城市目标(本体 21 城 + 六大洲 143 城城市主题方向候选,共 164 城)v3.30 现行统计口径;名单以 CITY-01 为准
全球扩城成本评估(164 城可全做)v3.10(B1)裁决:新增城市 = 背景 + 数据,AI 辅助后人力主要投在测试与配图
南极洲 P3 远期彩蛋(科考站)v3.10(B6)裁决,见 §7.10,不计入 164 城
合规:自动化扫描 + 上线前人工复核一道v3.10(G1)裁决,见 §7.7
历史遗留问题:v3.10 已全部收口

① 纽约 48 块地块的精确名单:建议作为独立配置表 nyc_parcels.csv 交付。 v3.10 裁决(C4):并入本文,不再拆独立 csv 文件——避免文件散落与版本漂移。伦敦 / 威尼斯同理。机器可读导出由 Schema(§0.4)统一生成。

② 世界结构:本文曾按「现实 + 平行双世界」处理。 v3.12 裁决:平行世界整体删除,游戏只有一个真实世界(见 §0.2)。

③ 三个新系统的精确章号:本文按 10 / 14 / 20+ 记录。v3.10 补充:铁路与航空已升格为独立分册(§7.3 / §7.4 指针),章号以独立分册与剧情章表(v3.2)为准;本文 §7.6 与 §7.1 的对照表仅作历史参考,不再作为真值源。

6. 待办与风险#

① 地块价格曲线需要与 SYS-06 的估值模型对接一次;② 本城玩法主线的数值推演尚未完成;③ 城市参数表(原 T5)中本城一行需按本册回填
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